La peinture est un ensemble de 4 à 5 couches techniques qui protègent la carrosserie, empêchant la rouille et donnant l’aspect final (brillant, mat, métallisé…).
Quelles sont les couches ?
- La tôle (support de base) :
C’est la carrosserie nue, généralement en acier ou en aluminium.
Problème :
- Sans protection, elle rouille très vite
- Le traitement anticorrosion (cataphorèse) :
C’est la première vraie couche appliquée en usine.
À quoi elle sert ?
- Empêcher la rouille
- Protéger les zones difficiles d’accès
- Assurer une base solide pour les couches suivantes
- L’apprêt (ou primer) :
Couche gris clair ou beige.
À quoi elle sert ?
- Lisser les imperfections
- Améliorer l’adhérence de la peinture
- Protéger contre la corrosion
- Uniformiser la surface
- La base colorée (basecoat) :
C’est la couleur de la voiture.
À quoi elle sert ?
- Donner la couleur
- Donner l’effet visuel (métallisé, brillant, mat…)
- Le vernis (clear coat) :
C’est la couche transparente qui protège tout le reste.
À quoi elle sert ?
- Protéger contre les UV
- Résister aux rayures
- Donner la brillance
- Protéger contre les intempéries
- Empêcher la décoloration